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春光為序啟新程 | 又一臺(tái)國(guó)內(nèi)最大 軋機(jī)油膜軸承太重造

發(fā)布時(shí)間:2024-03-19 瀏覽量:

近日,油膜分公司傳來(lái)喜訊,成功簽訂國(guó)內(nèi)最大規(guī)格的5500mm軋機(jī)油膜軸承項(xiàng)目,不僅推動(dòng)了國(guó)內(nèi)寬厚板軋機(jī)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展,也再一次穩(wěn)固了太重油膜軸承在國(guó)內(nèi)軋機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先地位。圖片

作為國(guó)內(nèi)最大的寬厚板軋機(jī),5500mm軋機(jī)在鋼鐵、造船、建筑等多個(gè)領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。該項(xiàng)目產(chǎn)線定位全國(guó)領(lǐng)先、世界一流,可滿足海工、造船、新能源、工程機(jī)械等高端板材用鋼需求。值得一提的是,其主軋區(qū)采用5600mm粗軋和5500mm精軋的雙機(jī)架配置,單機(jī)架總高15.7米,鑄造毛坯重約520噸,鋼水用量800余噸,是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最大、最重的精軋機(jī)架。

強(qiáng)大的軋制能力和高可靠性的要求,對(duì)配套的油膜軸承提出了巨大考驗(yàn)。太重此次簽訂的油膜軸承,也成為了油膜軸承家族中名副其實(shí)的“大塊頭”,將滿足5500mm軋機(jī)在高速、重載等極端工況下的運(yùn)行需求。據(jù)了解,該產(chǎn)品將采用技術(shù)人員最新開發(fā)的襯套加工工藝,將襯套各項(xiàng)尺寸的誤差縮小到0.01mm以下,同時(shí)工藝流程由原先的三道工序減少為一道,加工效率提升的同時(shí),精度大大提高。此外,該油膜軸承計(jì)劃采用特殊的材料和熱處理工藝,以提高其耐磨性和抗疲勞性能,進(jìn)一步延長(zhǎng)使用壽命。核心部件性能和質(zhì)量的提高,能夠確保寬厚板軋機(jī)以低能耗運(yùn)行并保持極高的可靠性,保證了軸承在承受巨大載荷的同時(shí),仍能保持優(yōu)異的性能和穩(wěn)定性,為產(chǎn)品質(zhì)量的提升和設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。

在多項(xiàng)新技術(shù)的加持下,國(guó)內(nèi)寬厚板軋機(jī)行業(yè)的技術(shù)高度再次提升,同時(shí)也彰顯了太重油膜軸承在高端制造業(yè)和極限制造領(lǐng)域的追求和突破。未來(lái),公司將繼續(xù)聚焦“改造升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、鞏固延伸優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、培育壯大新興產(chǎn)業(yè)”三個(gè)重點(diǎn),走好太重新型工業(yè)化之路,為加快打造一流企業(yè)注入汩汩不息的前進(jìn)動(dòng)力。


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