集團(tuán)要聞

造船門式起重機(jī)作為太重的拳頭產(chǎn)品，是橋式起重機(jī)的一種變形型式，不僅繼承了橋式起重機(jī)的固有優(yōu)勢，還具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。投入運(yùn)行后，能夠?yàn)闃I(yè)主船塢內(nèi)在建項(xiàng)目提供更大的起吊能力，在項(xiàng)目建造、碼頭船舶的裝卸作業(yè)中擔(dān)大任、挑大梁。此次簽單的兩臺設(shè)備中，其中一臺的起重量高達(dá)1200噸，起升高度不低于76米，跨距162米，作業(yè)區(qū)域可以覆蓋用戶整個總裝場地，綜合性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，設(shè)備投用后，能大幅度提高用戶總裝分段工作效率，提升用戶市場競爭力。另一臺則用于千噸級模塊的總裝、搭載及其大型設(shè)備的吊裝作業(yè)。

濱海公司在項(xiàng)目籌備階段就進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備工作，公司專門成立項(xiàng)目小組，營銷中心、采購中心、技術(shù)中心、海工分廠等各個部門統(tǒng)籌策劃、精心組織，秉承一貫的“用戶至上”原則，想用戶之所想，洞察用戶需求，周密準(zhǔn)備、多方考察，多次前往用戶現(xiàn)場考察交流，聆聽用戶意見，多方開展技術(shù)交流，為項(xiàng)目投標(biāo)方案打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，公司擁有的“前港后廠”的區(qū)位布局優(yōu)勢和搭載三條重載滑道的重裝碼頭，更是可以為用戶提供“吊裝裝載+碼頭發(fā)運(yùn)”的全新發(fā)運(yùn)模式，拓展物流服務(wù)的新模式。最終，公司憑借為用戶量身定制的造船門式起重機(jī)方案及物流服務(wù)優(yōu)勢，贏得了用戶的高度認(rèn)可，順利中標(biāo)，充分展現(xiàn)了公司在造船門式起重機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢和碼頭優(yōu)勢。

針對用戶提出的數(shù)字化、智能化、信息化、綠色化等諸多先進(jìn)技術(shù)要求，濱海公司投標(biāo)項(xiàng)目小組聯(lián)合國內(nèi)知名智能運(yùn)維廠家和高等院校教授與用戶多次深度交流，重點(diǎn)突破數(shù)字孿生系統(tǒng)、激光防碰撞系統(tǒng)、吊裝模擬仿真系統(tǒng)、5G智能化運(yùn)維平臺等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。搭載在線健康安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)字孿生系統(tǒng)的“全新設(shè)備”，將為用戶提供智能化服務(wù)，充分滿足用戶的多樣化需求。